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        另一方面,今年6月27日,蔚来汽车曾因多起起火事件,介于电池包的安全隐患问题,发起了新造车势力的首起召回事件,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆。

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      自即日起,召回部分进口2018和2019年款莱凡特(Levante)、吉博力汽车(Ghibli),共计711辆。

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        ”卢福永表示,随着新能源汽车投放量的增长,以及使用周期延长,新能源汽车相关的交通及安全事故将会进一步增多,新技术投放周期过短将会增加产品风险;同时因产品质量问题被召回的新能源汽车也在累积,解决这些问题的核心依然是改进产品质量和技术服务,这也正是新能源汽车厂商面临的主要困难。

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